Roma, 11 Novembre 2015 - Thales Alenia Space,joint venture tra Thales (67%) e Finmeccanica (33%), ha annunciato oggi di aver siglato un contratto con BTRC (Bangladesh Telecom Regulatory Commission) per la costruzione del satellite per telecomunicazioni Bangabandhu, aggiudicandosi l'accordo tra una serie di concorrenti internazionali. Il satellite diminuirà il divario digitale, diffondendo servizi di trasmissione e telecomunicazione alle aree rurali e introducendo servizi redditizi, come quelli direct-to-home, in tutto il paese e la regione.
In quanto prime contractor di questo programma chiavi in mano, Thales Alenia Space sarà responsabile della progettazione, produzione, test e consegna in orbita del satellite.

Il satellite è basato su una piattaforma derivante dall’esperienza di Thales Alenia Space, con 81 Spacebus già ordinati e più di 600 anni accumulati in orbita. Realizzato sulla versione aggiornata della piattaforma Spacebus 4000B2, Bangagandhu sarà dotato di 27 trasponditori in banda Ku e 14 in banda C. L'area di copertura del satellite includerà il Bangladesh e la regione circostante. Questo sistema offrirà capacità in banda Ku al Bangladesh e alle sue acque territoriali sul Golfo del Bengala, India, Nepal, Bhutan, Sri Lanka, Filippine e Indonesia, fornendo inoltre capacità in banda C a tutta la regione.

Thales Alenia Space si occuperà inoltre del segmento di terra, che sfrutterà gli strumenti SpaceOps di Thales Alenia Space per la pianificazione e monitoraggio della missione: includerà due strutture a terra per la gestione del satellite e il Network Operations Center, basato sulla soluzione globale SpaceGate di Thales Alenia Space. Spectra Ltd Company, partner di Thales in Bangladesh, si occuperà delle attività civili delle strutture di terra.

Il lancio è previsto per il 2017 e questo primo satellite del Bangladesh sarà posizionato a 119,1° est.
"Thales Alenia Space è orgogliosa di essere stata scelta da BTRC per il primo, fondamentale satellite di Bangladeshi Telecom. Questo satellite, denominato Bangabandhu come il famoso padre della Nazione, è una milestone chiave per lo sviluppo delle telecomunicazioni in Bangladesh e costituirà anche un notevole supporto alla crescita dell'economica nazionale e al riconoscimento della regione asiatica," ha affermato Jean Loïc Galle, CEO di Thales Alenia Space.
“Il contratto per questo satellite di telecomunicazioni firmato con Thales Alenia Space, player chiave nelle telecomunicazioni spaziali, sottolinea una svolta significativa nella storia del Bangladesh, non solo perché riduce il divario digitale, ma anche perché in grado di generare business e posti di lavoro” ha affermato Md Golam Razzaque, Direttore del progetto Bangabandhu per conto di BTRC. "Noi ci auguriamo di eseguire il lancio in concomitanza del 46⁰ anniversario del giorno della Vittoria del nostro Paese che sarà il 16 dicembre 2017 ".

Forte del suo importante background di tecnologia ed innovazione, che sta destando interesse in tutto il mondo, è iniziato anche in Italia il lancio dell’avveniristica e-bike Neox, completamente made in Italy. Frutto di cinque anni di ricerca e progettazione e di 4 brevetti internazionali depositati, può a buon diritto definirsi unica al mondo perché “nata elettrica”. Ma il bello è che non si vede.

Città intasate dal traffico, difficoltà sempre maggiori nel trovare un parcheggio: ormai la mobilità, urbana e non, necessita sempre più di alternative sostenibili, ma anche confortevoli, eleganti e in sintonia con la modernità.

Da qualche anno anche in Italia, in ritardo sull’Europa, soprattutto del nord, una delle risposte più accreditate sembra essere l’e-bike, altrimenti definita “bicicletta con pedalata assistita”, o in gergo tecnico internazionale “pedelec”. Bici che utilizzano un motorino elettrico come sostegno allo sforzo normalmente richiesto dalla pedalata, con il concetto di ottenere il massimo risultato con il minimo sforzo. Sono nate così una serie di e-bike che montano in modo “vistoso” motori elettrici e cambi, prodotti da terzi, assemblati in modo visibile e antiestetico e, in alcuni casi, con una concezione di cambio che non permette una pedalata assistita fluida. Dalla rilevazione di queste lacune, un gruppo di imprenditori veneti, appassionati di ciclismo e di innovazione tecnologica, ha ideato un nuovo concept di e-bike concepita, da zero, per essere elettrica. Il progetto Neox, brand di Siral, società specializzata nella produzione e ricerca eco-tecnologica, è nato 5 anni fa con l’obiettivo direalizzare ex novo una bike elettrica senza avvalersi di “protesi” altrui, ma soprattutto partendo da alcune innovazioni tecnologiche che la rendono unica al mondo. Una concezione che si è basata su4 brevetti internazionali depositati,inerenti Il cambio, il sistema di innesto, il sensore di coppia e la posizione di folle. Innovativa anche l’ estetica, capace di celare motorino, cambio e altri orpelli - inseriti in blocco in un unico monobraccio - con un design elegante ed estremamente “pulito”. Il risultato è una bike insospettabilmente elettrica, di grande appeal. Fluida nell’assistenza elettrica e nel cambio dei rapporti e con un enorme vantaggio logistico: la possibilità di poterne smontare, in tre secondi d’orologio, entrambe le ruote, per caricarla facilmente anche in un’auto di piccole dimensioni. Il tutto senza neanche doversi sporcare le mani, visto che tutta la trasmissione è celata all’interno della struttura.

Elegante, comoda e sicura, questa e-bike 2.0 risulta utile per spostarsi, senza fatica e senza sporcarsi, da un capo all’altro della città, ma anche per una galvanizzante pedalata “country”. Anche chi non è allenato, potrà così vivere la galvanizzante esperienza di “volare” su una biciclettacoprendo lunghi percorsi, anche in pendio, senza doverne pagare il prezzo in termini di acido lattico o dolori vari del giorno dopo.

Il concept innovativo, unico al mondo, che sta alla base dell’invenzione di Neox risiede nel cambio elettronico sequenziale rotativo, con sistema di cambio direttamente integrato nel motore di assistenza.

Un sistema innovativo, che evita i movimenti trasversali dei cambi tradizionali, garantendo una totale fluidità nel cambio di rapporti e nell’ausilio alla pedalata, che avviene in modo costante e continuativo, senza alcun effetto di “strappo” o di “spinta”. Tutto il sistema è costantemente monitorato da un sensore di sforzo con rilevazione di coppia tra gli ingranaggi primari e secondari.

Non ultimo, Neox monta un antifurto, attivabile con codice Pin, che agisce bloccando il sistema meccanico e mettendo l’e-bike in folle. L’ideale per bere un caffè o un aperitivo senza dover incatenare la bici, con la sicurezza che qualsiasi malintenzionato, in questo modo, si ritroverebbe a far ruotare le pedivelle “a vuoto”, non potendo trasmettere il moto.

La e-bike è garantita 5 anni e permette di beneficiare di assistenza semplicemente sganciando e spedendo il monobraccio contenete tutto il sistema elettro-meccanico di trasmissione.

Costi: Urban € 4.000 (Iva compresa) – Sporter € 4.500 (Iva compresa) – Crosser € 4.900 (Iva compresa)

Per informazioni su distribuzione, modelli e prezzi: www.myneox.it – This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.