Stiamo vivendo uno dei periodi storici più difficili dopo la storia del 900. Il Medio oriente è in fiamme, dopo l’escalation tra Hamas, Israele ed ora l’Iran e la guerra Russia-Ucraina vicino a noi, in Europa, ormai da due anni. 

Questi eventi hanno messo a nudo, le fragilità di una Ue a 27, che non marcia unita in un indirizzo comune.

Il cambiamento è necessario, non solo perché lo dice un uomo come Mario Draghi da alcuni giorni, ma perché lo capiamo noi, cittadini dell’Europa.

Nel recente passato abbiamo subito un terremoto di crisi importanti in Europa: attacchi islamisti, crisi bancaria, la Brexit, il cambiamento climatico, la pandemia e la guerra in Europa. Mai come adesso l’Europa è stata esposta a gravi crisi e si è trovata a dover reagire più rapidamente di quanto fosse abituata a fare.

Ha scoperto- sì- la solidarietà nell’unione, durante la pandemia. Ma appena la vita è ritornata al ritmo normale, ecco che scoppia la guerra russa contro l’Ucraina. Una guerra che si doveva anticipare, nel senso che la Ue avrebbe già dovuto intervenire quando la Crimea fu annessa alla Russia nel 2014.

Ma la Ue è troppo lenta nelle sue decisioni e poco capace di andare oltre gli interessi nazionali dei 27. Ed è rimasta a guardare. 

Lo si è visto poi anche nella politica migratoria. Le persone dal continente africano continueranno ad arrivare lo stesso in Europa, in modo o in un altro, e l’invecchiamento della società europea ha un estremo bisogno di questa immigrazione per ragioni economiche. Ma  invece che trovare accordi, fin qui, duraturi, si sono scaricate le responsabilità l’un sull’altro. Paese d’approdo contro paese di destinazione finale.

A livello generale, poi, l’Europa non è certo un potere economico, politico e militare come la Cina e gli Stati Uniti.

La Cina prosegue la sua via strategica per diventare il leader mondiale con le sue industrie e infrastrutture. E parla da sola, così come gli Usa. L’Europa potrebbe e dovrebbe parlare con un’unica voce, grazie al mercato comune, alla popolazione di 450 milioni di persone, alla moneta comune, alla libertà della democrazia che è in tutti i paesi dell’Unione.

Ma servono riforme profonde delle istituzioni europee, con un rafforzamento del parlamento europeo, decisioni a maggioranza nel Consiglio europeo e una riduzione dei commissari.

Serve anche più sostegno da parte delle popolazioni, che devono avere fiducia nell’Europa, così come ha dimostrato il fondo salva Stati “NextgenerationEu” che è stato accolto favorevolmente da tutti.

Ma il sostegno della popolazione all’Europa non è scontato. C’è un certo scetticismo nei confronti dei compromessi, spesso a ribasso, che si fanno in Europa.  

Ma mai come ora, i nostri valori di pace, di umanità, di democrazia hanno bisogno di essere difesi. Abbiamo bisogno di un’Europa in cui tutti noi e i più giovani possano riconoscersi, all’altezza dei nostri valori, della nostra storia.

Il mondo sta cambiando “per connettersi” e la Cina è un paese fondamentale in un mondo che cambia. La Cina non è solo un gigante dell’industria, ma è un paese in crisi, che ha un dibattito interno tra popolo e stato, in crisi. Tanti sono i cambiamenti che sta vivendo la Cina. 

E’ importante guardarla, osservarla, conoscerla per capire cosa sta accadendo nel mondo. 

La Cina dipende dai paesi del Golfo per il petrolio e dal Qatar per il gas naturale. La Cina poi ha rapporti stretti con gli Emirati Arabi Uniti e con Israele sia dal punto di vista tecnologico che commerciale.

La sua vicinanza alla Russia le permette comunque di avere rapporti privilegiati anche con gli Usa. Anzi, diciamo che il rapporto Europa, Cina, Usa e paesi del Golfo è sempre più consolidato. 

Parliamo anche di IMEC. Per questo. 

L’IMEC è una rotta ferroviaria e marittima transnazionale distribuita su due continenti, che gli Stati Uniti si aspettano dia energia allo sviluppo economico attraverso una migliore connettività e integrazione economica tra l’Asia, il Golfo Arabico e l’Europa.

Comprenderà due corridoi separati: il corridoio orientale che collega l’India al Golfo Persico e il corridoio settentrionale che collega il Golfo all’Europa.

Questo darà al mondo la connettività e lo sviluppo in una direzione sostenibile, anzi secondo gli esperti guiderà lo sviluppo sostenibile per il mondo intero.

La Casa Bianca ha affermato in una dichiarazione che dall’altra parte del corridoio,  prevedono di stimolare il commercio e la produzione e di rafforzare la sicurezza alimentare e le catene di approvvigionamento.

Se nella storia, abbiamo dunque parlato di via della seta, di via delle spezie dell’India attraverso la penisola arabica, oggi la nuova via è  IMEC che riguarderà energia, dati, connettività, risorse umane, rotte aeree.

Secondo un documento preparato dalla Commissione europea, il corridoio comprenderà un collegamento ferroviario, nonché un cavo elettrico, un gasdotto per l’idrogeno e un cavo dati ad alta velocità. Il documento della dichiarazione definisce inoltre il progetto “un ponte verde e digitale tra continenti e civiltà”.

L’IMEC, dunque, c’è e si muove ancora oggi nonostante la guerra Hamas-Israele. La guerra nella Striscia di Gaza è stata certamente un elemento di complicazione, ma si sta dimostrando più una deviazione tattica che uno sconvolgimento strategico. La crisi mediorientale ha in effetti complicato uno degli elementi cruciali per IMEC, la normalizzazione tra Israele e Arabia Saudita, perché il collegamento che apre la connessione di India e Medio Oriente all’Europa dovrebbe proprio essere garantito dal passaggio terrestre tra il territorio saudita, quello giordano e quello israeliano, e da lì prendere il Mediterraneo verso l’Europa.

Il peso geopolitico sulla situazione appare evidente, e con Riad che evidenzia come quella normalizzazione con Israele sarà possibile solo dopo la soluzione “a due stati” con la Palestina, gli sviluppi nel breve periodo potrebbero diventare complicati.

Se c'è un atteggiamento che mi suscita profonda ripugnanza è assistere a riprese televisive in cui politici – dunque persone che vivono di profumatissimi stipendi pubblici – osano non rispondere alle domande loro poste; magari fingendo di essere occupati al telefonino o, peggio ancora, arrivando ad ignorare platealmente chi cerca delle risposte.

Qualche sciocchino potrebbe osservare che “domandare è lecito, rispondere è cortesia” ma... le cose non stanno proprio così. Non stanno esattamente così per il semplice fatto che il vecchio detto si può adattare ad un qualsiasi quisque de populo ma non a chi è mantenuto pro quota da chi fa domande anche in nome e per conto di chi vorrebbe ascoltare le risposte.

Riflettiamo un attimo! Poniamo caso che io e tu che leggi fossimo proprietari di un'attività come potrebbe essere un bar, una tavola calda o una rivendita di tabacchi. Ed ora poniamo caso che ci si trovi tutti a fine serata a contare l'incasso della giornata. Ora poniamo pure caso che la persona da noi assunta alle nostre dipendenze, interrogata sul dove siano finiti i soldi della giornata, osasse non risponderci inscenando una conversazione telefonica inesistente, mentre si dirige a bordo di un taxi per poi dileguarsi. Beh, gli estremi per una bella denuncia penale ci sarebbero tutti ma proprio tutti!

Ecco, fuor di metafora, l'atteggiamento strafottente ed impunito di certi politici è esattamente questo. Un palese richiamo al famosissimo “Io sono io e voi nun siete un ca...” di sordiana memoria... tristissimo modus operandi incistato proprio nelle corde e nel DNA di questa splendida Nazione ricca di contraddizioni di ogni sorta, una Nazione resa quel che è da masnade di cialtroni ingiacchettati protetti da sodali ermellinizzati, in barba ai dettami del Conte, quello di Montesquieu, curiosamente coevo dell'Alto dignitario pontificio, il vero Marchese Onofrio del Grillo sul quale Monicelli adattò il suo meschino personaggio sfacciato, arrogante, tronfio e irriverente che nei momenti difficili mandava un povero carbonaro a rischiare la pelle sul patibolo al posto suo...

 Papillon

Lo scorso 8 marzo Geopolitica, Rivista di Politica Internazionale, ha trovato forse la sua miglior cornice presso la prestigiosa sede del Circolo Ufficiali MM Caio Duilio di Roma, ospitando la presentazione del volume XII, N°2/2023 (Luglio-Dicembre) dedicato allo Sviluppo Costiero ed alle Zone Economiche Esclusive, curato dal Dott. Tiberio Graziani, chairman di Vision & Global Trends, e dal Dott. Gino Lanzara.

Lo scopo della trattazione, incentrato sull’approfondimento del rapporto tra le dimensioni terrestre e marittima, si è esteso alle zone economiche esclusive (ZEE), tema di particolare complessità e delicatezza, illustrato ed approfondito dall’Ammiraglio Fabio Caffio che ha dato così modo di comprendere appieno risvolti e sfumature relative alle dinamiche marittime nazionali.

Inevitabile prendere in considerazione la dimensione giurisprudenziale ed economica dell’ambito marittimo in quanto catalizzatore di investimenti nonché vettore di proiezione esterna poiché in grado di connettere il Paese con il sistema produttivo/logistico incarnato dalle supply chain internazionali necessarie all’implementazione del commercio internazionale.

Pur proiettati verso futuro e modernità, bisognerà confrontarsi, e presumibilmente si continuerà a lungo a farlo, con l’ampio complesso del potere marittimo alla base delle strategie nazionali. Il problema si inquadra nella trama delle considerazioni politiche, particolarmente estese e complesse laddove considerate nella loro più ampia accezione internazionale. Se il potere marittimo, entro cui trovano collocazione il potere navale e, in senso più lato, quello economico, imprenditoriale ed infrastrutturale, ispira proiezioni che tendono tanto più ad estendersi quanto più gli interessi perseguiti sono rilevanti, non possono comunque non essere tenuti presenti i disegni degli altri Paesi che, a loro volta, si inquadrano in propositi ed ambiti marittimi spesso collidenti. Il cd. “Mediterraneo Allargato” deve dunque confrontarsi con estensioni marittime concettualmente analoghe pur se con denominazioni ovviamente diverse.

In chiusura, il Capo del 3° Reparto dello SMM, CA Massimiliano Lauretti, nel riprendere le tematiche collegate alla dimensione subacquea, ha ulteriormente riproposto l’attuale valenza del potere marittimo e la sua rilevanza nel contesto generale, sottolineando il fondamentale operato della Marina Militare.   

Se il fine del volume è quello di tenere desta l’attenzione sulle tematiche marittime e navali, confrontando le diverse opinioni e posizioni utili all’emersione di una dialettica approfondita, si può dire che sia i relatori, sia una platea particolarmente attenta, non hanno mancato di rendere vividi e partecipati i contenuti affrontati.

Da Ares Osservatorio Difesa